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重磅 | 国家发改委批复“粤东城轨”规划!汕尾为一线支点!

2018-5-14 08:28| 发布者: swcszx1| 查看: 4938| 评论: 0

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国家发改委批复了广东省上报的

《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》

粤东城际铁路网规划目标为

形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”,为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务。远期规划形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网,总里程460公里。

一线:汕尾—汕头—饶平 

二环:汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际铁路

二射线:潮汕机场—揭阳南—揭阳北普宁—惠来城际铁路


近期规划建设“一线一环一射线”,即

一线:汕尾—汕头—饶平

一环:汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头

一射线:潮汕机场—揭阳南


总里程320公里,总投资约692亿元。这标志着汕尾—汕头—饶平铁路完成了纳入规划工作,为汕汕铁路项目的审批核准提供了依据。

设计时速120-200公里,设站间隔5公里左右,由9条城际铁路线路构成形成“两环两射”线网格局,把汕、潮、揭三市连接起来,构筑汕潮揭半小时生活圈,打造粤东一小时经济圈。


本次规划年限近期为2025年,近期目标建议分两个阶段实施。

第一阶段

一线:汕尾-汕头-饶平(漳州)

汕头-汕尾段(161km)

揭阳市设惠来站,惠来站距县城区南约4km,按一级站设计,站房规模12000平方米。新建惠来站2台6线(预留2台6线)。

汕头-饶平(漳州)段(46km)

来源:揭阳广电、汕头市政府应急办、潮州电视台等


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