平安洞一号隧道右洞贯通 汕尾日报讯 （记者 邓良琼 文/图） 近日，经过400多个日夜的奋战，由中铁十四局承建的深汕西高速改扩建平安洞一号隧道右洞顺利贯通，标志着该项目建设取得阶段性进展。 深汕西高速改扩建项目是广东省里程最长的高速公路改扩建项目，建成后将实现深汕特别合作区与汕尾30分钟、与深圳市区90分钟高速公路快速互达。深汕西高速改扩建平安洞一号隧道位于海丰县梅陇镇，为双洞八车道分离式隧道，全长965米，最大埋深205.3米，最大开挖断面254.54平方米，主要为Ⅲ-V级围岩，复杂的地质条件给隧道的施工建设带来了挑战。在隧道掘进过程中，项目部与山东大学土建和水利学院测试中心联合采用地质雷达探测法、TSP法等对掌子面前方岩体进行探测，分析工程地质问题、主要地质灾害隐患及其分布范围，有效防止地质灾害和工程事故发生，保障人员安全。 据悉，平安洞一号隧道进出口均为桥接隧设计，场地狭窄，施工困难且安全风险高，作为运梁通道，全线通车受隧道进度影响较大，为此，项目部积极开展难点攻关，多次组织专家论证会，严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工。该隧道洞口浅埋段为V级围岩，岩体极为破碎，极易引发坍塌，经过专家论证采用双侧壁导坑法进洞，并经过双侧壁转单侧壁、单侧壁转三台阶、三台阶转两台阶等工法转换，确保了隧道的顺利贯通。 |
